En bref : la couverture d'un collaborateur accidenté en trottinette ou vélo électrique dépend avant tout de la nature du trajet. Pour un déplacement professionnel, l'assurance accident LAA de l'entreprise entre en jeu ; pour un trajet domicile-travail, les règles...
Blog de conseils en assurances
Véhicules
Les vélos-cargos électriques s’imposent dans les flottes urbaines
Un vélo-cargo électrique professionnel doit être assuré via une police dédiée à l'entreprise, distincte d'une simple assurance vélo privée. Trois couvertures sont indispensables : une assurance casco pour le véhicule et sa batterie, une responsabilité civile...
Installer des bornes de recharge en entreprise change votre profil de risque
Installer une borne de recharge sur votre site professionnel modifie votre profil de risque : nouveau point de vulnérabilité électrique, exposition accrue en cas d'incendie, responsabilité envers les employés et visiteurs qui l'utilisent. Avant toute installation,...
Recharger sa voiture électrique de fonction à la maison, qui paie quoi
Il n'existe pas de règle légale unique en Suisse : tout dépend de l'accord passé entre l'employeur et le collaborateur. Nous recommandons de formaliser par écrit le remboursement de l'électricité, la prise en charge de la wallbox et la couverture assurantielle avant...
Offrir une voiture de fonction séduit, mais soulève des questions d’assurance
En résumé : dès qu'une voiture de fonction sort d'un usage strictement professionnel, l'employeur reste responsable en tant que détenteur légal du véhicule et doit adapter sa couverture. La solution : combiner une RC véhicule renforcée, une casco complète et une...
Leasing auto, ces assurances qu’on vous impose et celles que vous pouvez négocier
La garantie GAP répond à un problème précis : en cas de perte totale, l'assurance casco indemnise sur la base de la valeur vénale du véhicule au moment du sinistre, alors que le capital restant dû à la société de leasing peut être largement supérieur. Un véhicule neuf...
Vos engins de chantier ne sont pas assurés comme vous le pensez
Votre RC auto ne couvre pas votre pelleteuse pendant qu'elle creuse, ni votre chariot élévateur pendant qu'il manœuvre sur un chantier. Dès qu'un engin sort de la « circulation » au sens légal pour entrer en phase de travail, seule une couverture spécifique (casco...
Faut-il vraiment une casco complète pour tous les véhicules de l’entreprise
Non, une casco complète pour l'ensemble de votre parc n'est pas toujours justifiée : elle s'impose surtout pour les véhicules neufs, récents ou en leasing, tandis qu'une casco partielle suffit souvent pour les véhicules anciens à faible valeur résiduelle. Le bon...
Comment un seul sinistre peut faire flamber la prime de toute votre flotte
Un seul sinistre responsable peut suffire à faire grimper le degré de prime de toute votre flotte, pas uniquement celui du véhicule concerné. Misez sur la prévention, une franchise adaptée et une gestion rigoureuse des déclarations. Un bilan annuel avec votre courtier...
Quelles spécificités pour assurer les véhicules électriques d’entreprise ?
Un véhicule électrique d'entreprise exige une assurance véhicule entreprise spécifiquement adaptée : la batterie, les bornes de recharge et les protocoles de dépannage génèrent des risques absents des contrats thermiques classiques. Vérifiez systématiquement la...
Comment gérer efficacement les sinistres sur une flotte de véhicules d’entreprise ?
Pour gérer efficacement les sinistres de votre flotte, déclarez chaque accident dans les 5 jours ouvrables, centralisez le suivi dans un tableau de bord dédié et analysez régulièrement votre sinistralité pour réduire les coûts. Un processus structuré, combiné à un...
Ce que votre entreprise doit vérifier avant de louer un véhicule ?
Avant de signer un contrat de location de véhicule professionnel, vérifiez systématiquement l'état des lieux initial, les couvertures d'assurance incluses et le montant de la franchise. Ces trois points suffisent à éviter la majorité des litiges et des surcoûts...











